Parce que j’apprécie Zurich

Zurich est la clé de tout lieu urbain en croissance continue qui implique des éléments de la Suisse centrale, de la Haute et de l’Est. C’est le centre manufacturier, fiscal et culturel de la nation et l’un des endroits suisses les plus cosmopolites et puissants. À travers tout le centre de la métropole, un lieu respectueux de l’environnement s’étend jusqu’aux rives du lac de Zurich, qui sont bordées de parcs communautaires souhaitables, ou plus haut vers les pistes de ski de Zürichberg. La ville présente une composition raciale diversifiée; un couple sur trois des habitants est composé d’immigrants. Les groupes d’immigrants les plus importants viennent de France, des Balkans, du Portugal et d’Allemagne. De plus, il y a un petit nombre d’immigrants non européens. L’incorporation d’immigrants, en particulier ceux déplacés par la discorde dans les Balkans et d’autres originaires des Pays-Bas d’Europe, a posé une série de problèmes, en particulier pour les établissements d’enseignement, après le 20e siècle et le début du 21e. Le stress ethnique qui en a résulté s’est néanmoins atténué, grâce à l’introduction par la ville de cours de société destinés aux immigrants, alors que des restrictions plus strictes ont été mises en œuvre pour l’immigration de l’extérieur de l’UE. La Suisse et Zurich n’étaient pas surchargées d’autant de migrants que d’autres pays occidentaux en Europe l’ont été pendant la situation migratoire de 2015-2016, dans une certaine mesure parce que la diaspora musulmane en Suisse était minuscule, ce qui en fait une destination beaucoup moins attrayante pour ceux qui fuient la bataille civile syrienne et d’autres événements turbulents dans le centre-est et en Afrique. Zurich était autrefois un bastion protestant, mais avec le début du XXIe siècle, environ un tiers des Zurichois étaient protestants. Le catholicisme romain était devenu la religion dominante, principalement en raison de l’immigration. Les immigrants dans les Balkans et en Turquie ont conduit à un groupe musulman en développement. De plus, il y a une petite communauté juive locale à Zurich. Le centre-ville de Zurich et la plupart des capacités de conception de la ville s’allongent ensemble chaque rive de la rivière Limmat, qui opère à travers le côté nord du lac de Zurich du cœur de la métropole et plus à l’ouest. L’altstadt (vieille ville) passionnante et bien conservée de Zurich, quartier du centre-ville, offre un héritage de conception comme le Grossmünster roman, construit par Charlemagne à partir des années 700; la chapelle Saint-Pierre du XIIIe siècle; et des propriétés de guilde élégantes et des résidences patriciennes, dont certaines sont utilisées comme lieux de restauration ou même pour des fonctions civiques. La Fraumünster (Mineure de notre propre demoiselle) est reconnue pour ses vitraux décolorés développés par Marc Chagall. Aux côtés de l’historique Altstadt se trouve la section des achats de la Bahnhofstrasse, quelle que soit la structure identifiée qui remonte à 1870. Centrée sur la Paradeplatz, la Bahnhofstrasse contient des boutiques de luxe, comme celles des joailliers et horlogers bien connus du pays. Des cafés, des magasins et des points de vente proposant de l’artisanat communautaire et des guides parcourent également le boulevard. Tout au long du Limmat Stream à travers la Bahnhofstrasse se trouve la Niederdorfstrasse, la plus jeune de Zurich, qui abrite des bistrots, des points de vente et des restaurants ethniques. Les quartiers moyens et inférieurs de Zurich se trouvent dans les zones ouest et nord de la zone. Pour le nord de Zürichberg, entre votre aéroport et la ville, peut-être le Glattal, probablement les zones les plus développées en Suisse. À Zurich Nord, une zone au nord de la métropole à proximité du terminal de l’aéroport, un petit centre-ville s’est progressivement établi. De nombreuses entreprises, notamment le siège social de sociétés mondiales, s’y sont implantées. La partie ouest de Zurich, ancienne zone commerciale et zone de couleur rougeâtre, s’est transformée en un lieu populaire avec une structure moderne engagée, des cinémas, des magasins, des expositions d’art, des espaces de vie à domicile et plusieurs vie nocturne. Zurich a nourri une vie quotidienne ethnique riche, et ses cinémas et ses opéras particuliers ont souvent été considérés comme une innovation et un test. The Zürich Opera Property (1891), the Schauspielhaus (Live theatre; 1901), along with the Schiffbau (Delivery Hallway; 2001) have worldwide prominence. Zürich features its own orchestra, the Tonhalle, which possesses its own hall, where Zürich Holding chamber Orchestra also performs. Cabaret Voltaire reopened in 2004 inside the Altstadt, reviving Zürich’s tradition of avant-garde performance.

Faire le survol du Puy de Dôme

Si vous avez l’occasion de survoler les volcans de France, en Auvergne, vous devriez. La région est devenue un endroit pour les amateurs de parapente, et tenter cette rencontre est tout simplement incroyable. Je parie que vous ne saviez pas qu’il y avait des volcans en France! Je n’ai pas compris non plus jusqu’à ce que je sois parti avec la région Auvergne à ma manière à Lyon 1 an. La vue depuis le plus grand volcan, le Puy de Dôme est enchanteur. Qui savait qu’il y avait une gamme de volcans inactifs en France? Ma fondation était à Clermont Ferrand, qui se trouve en Auvergne au centre de la France. C’est également le siège de votre entreprise de roues Michelin. La ville est à la limite d’une chaîne de volcans, la Chaîne des Puys, avec le volcan dormant préféré nommé Puy de Dome. Ce n’est également qu’une poussée de 10 kilomètres. La traduction anglaise de «Puy» est «Cône volcanique» et il y a une séquence de volcans dans les sommets du Massif Main qui s’étendent du nord au sud sur environ 45 kilomètres et de l’est à l’ouest sur environ 5 kilomètres à l’ouest. La région entière couvre près de 24 223 hectares. En 2018, cette ligne d’anciens volcans a été désignée site Web du patrimoine mondial de l’UNESCO.Vous trouverez plus de 80 volcans dans cette chaîne qui se sont formés il y a environ 95000 ans. La dernière fois qu’il y a eu clairement une éruption était, selon Wikipedia, apparemment en 4040 av. Étonnamment, ils sont considérés comme des volcans inactifs et non comme des volcans éteints, parapente ce qui signifie qu’ils pourraient encore éclater. Je crois que ce serait un spectacle à voir car à ce moment-là, lorsque vous regardez dans la direction de la chaîne des volcans, ce sont des pâturages écologiques avec des cônes volcaniques, des cônes de cendres et des lacs de cratère. Une éruption n’est pas prévue et quelque chose peut aller trekking dans les cônes volcaniques qui font tous partie du Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne. La belle campagne de la Chaîne des Puys fait la renommée du parapente, du vélo, de la pêche, du ski ainsi que d’autres activités de plein air. Curieusement, les compétitions de véhicules de compétition avaient été typiques dans cette région. Le Grand Prix de France y a été maintenu dans les années 1960. Monter le plus haut volcan, le Puy de Dome, jusqu’au sommet, c’est exactement ce que font beaucoup de gens. Ils montent soit (vous trouverez 3 sentiers et cela prendra 2 à 3 heures) ou prennent le «Panoramique des Dômes», un train électrique à crémaillère (également connu sous le nom de train à crémaillère). Le Puy de Dome est le volcan le plus célèbre de France. De plus, c’est le plus grand de la Chaîne des Puys, avec une altitude de 1 465 m (4806 pieds), vous savez donc que vous aurez de superbes vues panoramiques. L’enseignement avait été une excellente façon de procéder et j’aurais anticipé que les éléments seraient excellents en septembre. Cela avait été agréable dans la fondation du volcan inactif; cependant, quand nous sommes arrivés au sommet, il y avait beaucoup de vent. Je ne sais pas s’il y a toujours du vent, mais j’avais froid. Bien sûr, je ne mettais qu’un short et un manteau léger mais je jure que c’était des degrés… .. en septembre! Tous les autres voyageurs avaient été emballés et je suis sûr qu’ils m’ont vérifié avec choc. Heureusement, il y avait un café et j’ai eu un chocolat chaud. Au sommet, vous pouvez obtenir une vue panoramique à 360 degrés et vous promener dans la région sur des sentiers pavés. Il y a aussi l’Observatoire de physique terrestre de Clermont et il fait des recherches sur les conditions météorologiques et l’environnement mondial. Il est vraiment disponible pour les groupes universitaires et organise des séminaires de formation. La galerie d’art du Temple de Mercure peut également être située ici. C’était un sanctuaire romain du premier siècle dédié à Mercure, le seigneur des voyageurs et identifié au Puy de Dôme dans les années 1870. Cela valait bien le voyage car les vues sont excellentes et vous pouvez voir de nombreux volcans à l’horizon. Vous pouvez également voir Clermont-Ferrand dans la plage. Faites cette expérience en flèche si vous le pouvez, c’est incroyable.

Air chaud: toujours plus haut

Les ballons à air chaud sont généralement utilisés pour des raisons récréatives. En plus des vols paisibles tôt le matin ou l’après-midi à la dérive pour découvrir la scène, de nombreux aéronautes prennent plaisir à des événements sportifs agressifs et tentent d’établir de nouveaux records. Un aérostier peut voler seul dans le panier ou amener plusieurs passagers. Souvent, un certain nombre de ballons se rencontrent pour produire entre eux sans aucun objectif concurrentiel. Les vols aériens par personne durent généralement de une à trois heures et peuvent s’étendre sur plusieurs kilomètres, mais ils sont souvent situés non loin du niveau d’évasion. Depuis le XVIIIe siècle, la montgolfière n’a cessé d’atteindre des altitudes plus élevées. De l’ascension de 3000 mètres (10000 pieds) de Charles en 1783 à You.S. L’ascension létale du Capitaine Hawthorne C. Gray du Corps des courants aériens de l’Armée à 12 950 mètres (42 470 pieds) en 1927, l’altitude maximale était juste limitée par les besoins du pilote en oxygène. Manque de confiance en soi dans l’opportunité de sceller hermétiquement un avion, le leader américain de l’aviation Wiley Post et d’autres se sont concentrés sur les matchs sous pression. Même jusqu’en 1937, des concepteurs aéronautiques notables ont ouvertement tourné en dérision l’idée de construire des cabines à pression d’avion. La création par Piccard du ballon de stratosphère (voir les ballons mentionnés précédemment arrivent dans la stratosphère) a exposé de nouveaux sommets pour l’exploration. Les toutes premières routes stratosphériques ont été installées pour apprendre les rayons solaires cosmiques, qui peuvent être absorbés car ils pénètrent dans l’ambiance terrestre. Dès le début, nous travaillons à haute altitude avec des ballons de type plastique qui poursuivent l’enquête sur les rayons cosmiques, un échantillon d’atmosphère pour détecter les explosions atomiques, des itinéraires photographiques au-dessus du paysage d’outre-mer, d’énormes observations plus élevées que les perturbations de la troposphère, ainsi que des tests élégants de charges utiles à chute libre. Un ballon sera le seul programme stable pour tout type de visualisation mentionnée précédemment sur la portée des avions et sous la pléthore de vaisseaux spatiaux orbitaux. C’est également le seul avion qui n’a pas d’effet sur son environnement et également le seul appareil qui restera assez immobile au-dessus des niveaux pouvant être obtenus par les hacheurs. Les ballons en matière plastique à haute altitude ne sont gonflés que partiellement au lancement pour permettre l’expansion du gaz lorsque le ballon monte. Cette croissance est à peu près décuplée pour chaque 15 000 mètres (50 000 pieds) d’altitude. Une fois que le ballon atteint l’altitude choisie, l’enveloppe prend la forme naturelle – une larme inversée avec le poids lié au niveau inférieur. Si le ballon a été mis sous pression sans charge utile, l’enveloppe sera sphérique. Vous trouverez une série totale de styles d’enveloppes qui dépendent du pourcentage du poids corporel de la zone de charge utile à la peau et de la tension interne. En règle générale, la déformation interne est absolument nulle et le surpoids de l’enveloppe représente une partie substantielle du poids total en excès du ballon. Cela offre un ballon très gras avec le meilleur pratiquement lisse. L’angle inclus dans le bas peut atteindre 45 diplômes.